Знак железнодорожного переезда без шлагбаума. Как он выглядит. Особенности регулирования

Переезд через железную дорогу – это пункт правил, который должен знать и соблюдать каждый водитель. Причина в повышенной опасности данного участка дороги и рисках, которые соблюдены с ним. Водителям необходимо знать, как выглядит знак железнодорожный переезд без шлагбаума, особенности регулирования данных участков и правила движения по ним.

Какие бывают железнодорожные переезды

 переезд железнодорожных путей
Участок переезда железнодорожных путей считается участком повышенной опасности

Само понятие железнодорожного переезда подразумевает собой определенный участок дороги, который пересекается с рельсами. Асфальт уложен таким образом, чтобы транспортное средство могло легко пересекать указанную территорию.

Пересечение железной дороги с проезжей частью считается участком повышенной опасности и всегда сопровождается установленными знаками, которые призваны увеличить внимание водителя.

По интенсивности движения железнодорожные пути делятся на следующие категории:

  1. Первая – устанавливается в тех местах, где пути пересекаются с дорогой 1 и 2 категории. Они располагаются на улицах, где регулярно следуют маршруту автобусы, троллейбусы, и другие транспортные средства, а также при пересечении от 4 и более главных путей;
  2. Вторая – устанавливается, когда рельсы пересекаются с дорогами 3 категории, на которых также регулярно перемещаются автобусы и другие машины, но при этом в час пик на ней встречается менее 8 автотранспортных средств в час.
  3. Третья – для дорог, где пересекаются автомобильные или гужевые пути, при максимальной дневной работе в 10 000;
  4. Четвертая – назначается в иных ситуациях, не подходящих для других категорий, на дорогах с наименьшей загруженностью.

Местность, на которой они устанавливаются

В основном железнодорожные переезды размещаются на прямых участках дороги. При этом, с проезжей частью они пересекаются под прямым углом. Максимально разрешенный допуск 60 градусов.

В зависимости от расположения, пути делятся на предназначенные для общего пользования и непредназначенные. Также пути могут находиться рядом с технологическим предприятием. Помимо разделения на категории в зависимости от интенсивности движения, переезд может разделяться на регулируемые или не регулируемые.

В первом случае, переезд будет обустроен специальной системой, подающей звуковые сигналы. Она не всегда может быть автоматической. В большинстве случаев для этого на участке дороги находится специальный дежурный.

Также перед регулируемым перекрестком может быть установлена дополнительная конструкция (или несколько):

  1. Светофор;
  2. Шлагбаум;
  3. Металлический щит, который останавливает движение.

Если переезд относится к нерегулируемому, то ни один из указанных выше вариантов предупреждения на нем не устанавливается.

Какие знаки располагают перед железнодорожным переездом без шлагбаума

Железнодорожный переезд без шлагбаума
Предупреждающие знаки устанавливаются на расстоянии, достаточном для оповещения водителя

Вне зависимости от того, есть предупреждающая конструкция или нет, железнодорожный переезд обозначается специальными знаками, на которые водители и должны обращать внимание.

Предупреждающий знак выглядит следующим образом: белый треугольник, обрамленный по краям красной полосой. В середине черным прорисован знак поезда. Изображается он в виде паровоза.

Красная окантовка говорит о том, что данный знак является предупреждающим. Соответственно, в подобной ситуации от водителя потребуется соблюдение установленных правил дорожного движения.

Дополнительно могут выставлять и другие дорожные указатели, которые чаще всего сообщают о расстоянии, на котором находится переезд или же о том, что дополнительно он оснащен светофором.

Для обозначения границ, в правилах дорожного движения имеются специальные знаки. Они устанавливаются с обеих сторон переезда. Встречаются следующие типы предупреждающих знаков:

  1. Первый вариант сообщает об однопутной железной дороге. В правилах обозначается под номером 1.3.1. Выглядит как белый крест с красной окантовкой;
  2. Второй вариант – многопутная дорога, ставится в тех случаях, когда количество путей от двух и более. Изображается в виде белого, окантованного красным, крестом, с дополнительной половиной креста снизу.

Ориентируясь на данный тип знаков, водитель должен определить расстояние до железной линии и предпринять соответствующие действия, например, сбросить скорость. Также важно обращать внимание на указанные знаки, потому что они оповещают о въезде в зону повышенной опасности.

Фактически, обозначающие знаки устанавливаются в городе на расстоянии 50-100 метров от непосредственного переезда. Когда рельсы проходят за городом, расстояние увеличивается до 150 – 300 метров. Причина в том, что на трассе скоростной режим выше и водителю требуется больше времени, чтобы правильно сориентироваться и затормозить.

Правила проезда этого участка по ПДД

Правила дорожного движения, которые следует соблюдать при железнодорожном переезде, заключаются в следующем:

  1. Запрещается останавливаться непосредственно на путях следования поезда. Данное правило затрагивает не только парковку, но даже кратковременную остановку. Нельзя также высаживать пассажиров на железнодорожных путях;
  2. Нельзя начинать пересечение, если за железнодорожными путями образовалась пробка. В данном случае, водителем при остановке будет нарушено предыдущее правило;
  3. Запрещается выезд на рельсы с целью совершения разворота;
  4. Запрещается стоянка транспортного средства на расстоянии 50 и меньше метров от железнодорожных путей.

Как необходимо вести себя при переезде через железнодорожные рельсы:

  1. Приближаясь непосредственно к путям, следует максимально сбросить скорость;
  2. До того, как совершать переезд, водитель должен самостоятельно оценить обстановку и действовать соответствующе. В особенности следует быть внимательным, если проезд не регулируется и отсутствует шлагбаум;
  3. Ни в коем случае нельзя двигаться, если далее по дороге идет затор.

Если при приближении к переезду водитель видит в отдалении поезд, проезд запрещен. В указанной ситуации необходимо держаться на безопасном расстоянии до тех пор, пока состав не проедет мимо. Данная мера также нужна для предотвращения аварии, поскольку машина может неожиданно застрять или заглохнуть непосредственно при пересечении рельс.

Поведение при вынужденной остановке

Оповещение
Оповещать о том, что пути не свободны нужно обязательно, во избежание аварии

В качестве отдельного пункта правил идет вынужденная остановка на железнодорожных путях. Под вынужденными обстоятельствами можно понимать, например, поломку транспортного средства.

Стоит отметить, что образовавшаяся впереди пробка или авария не относится к уважительным причинам и не может считаться вынужденной остановкой, поскольку водитель мог ее предотвратить.

При возникновении вынужденной остановки, гражданину необходимо следовать установленным правилам:

  1. Попросить пассажиров осторожно покинуть транспортное средство и убедиться в том, что они отошли на безопасное расстояние;
  2. Направить двоих человек в обе стороны железнодорожных рельс для подачи видимого сигнала поезду. Они могут махать яркой тканью (лучше красной) или мигать фонариком. Таким образом, водителю поезда дают знать о том, что путь не свободен;
  3. Также необходимо включить аварийные огни на самом транспортном средстве;
  4. После указанных действий необходимо обратиться к дежурному, с целью отбуксировать автомобиль с опасной зоны;
  5. Также необходимо прибегнуть к посторонней помощи и попытаться собственными силами сдвинуть машину с рельс. К данной мере стоит прибегать, если воспользоваться помощью дежурного не представляется возможным.

Также стоит помнить главное правило – поезд во много раз больше и тяжелее автомобиля, соответственно и тормозной путь занимает гораздо больше времени. Поэтому, если транспортное средство совершило аварийную остановку на рельсах, необходимо всеми силами подавать сигналы водителю локомотива, чтобы избежать возможного столкновения.

Какие полагаются штрафы за нарушение ПДД

Как и в случае с любым вариантом нарушения правил дорожного движения, неправильный переезд или незаконные действия на железнодорожных рельсах влекут наложение штрафных санкций. В указанной ситуации, наказание устанавливается согласно статье 12.10 КоАП РФ

Размер взыскания кажется небольшим, а именно 1000 рублей. Штраф накладывается:

  1. Если водитель совершил или начал совершать переезд по железнодорожным путям в месте не оборудованном для этого;
  2. Если водитель продолжил движение в тот момент, когда шлагбаум был опущен или начал опускаться. Также нужно помнить, что начинать движение можно только после того, как шлагбаум вновь полностью поднимется;
  3. Если на специальном светофоре горит запрещающий сигнал;
  4. Транспортное средство совершило остановку или стоянку непосредственно на дорожных путях. Исключение, если остановка была вынужденной. Как уже говорилось, наличие впереди пробки не является уважительной причиной.

Штрафные санкции – это не единственная мера наказания. Действия водителя могут быть восприняты как опасные или создающие повышенный риск. Поэтому, в качестве альтернативы, гражданина могут наказать в виде лишения права пользоваться транспортным средством на срок от 3 месяцев до полугода.

Также наказание ужесточается в том случае, если водитель уже ранее привлекался по данной статье. В таком случае, гражданина лишат прав сроком уже на 1 год.

Способы фиксации нарушений на таких участках

Фактически существует два основных метода фиксации нарушения правила дорожного движения:

  1. В первом случае – сотрудником дорожно-постовой службы. Рядом с железнодорожными переездами, представители ГИБДД стоят достаточно часто, поэтому правонарушители могут быть пойманы с поличным. Наказание назначается на месте, и у человека есть установленный законодательством срок для его обжалования, в случае несогласия с решением;
  2. Второй вариант – это автоматические камеры, которые все в большем количестве устанавливаются на переездах с рельсами. Камера фиксирует автомобиль, который нарушил правило и решение с уже вынесенным наказанием присылается на адрес собственника авто, на его имя. В данном случае суть проблемы в том, что за рулем на момент нарушения правила ПДД может находится другой гражданин. Обжаловать подобное решение гораздо сложнее, поскольку установленный законом срок к моменту прихода письма, как правило, уже истекает.

Как можно понять, железнодорожный переезд без шлагбаума – это зона, на которой водитель должен вести себя осторожно и четко следовать правилам ПДД. Следует помнить, что необоснованный риск создает опасность не только для самого хозяина авто и для его пассажиров, но и для водителя едущего поезда. Именно поэтому необходимо обращать внимание на знак переезда железной дороги без шлагбаума и действовать в соответствии с ситуацией.

Смотрите полезное видео о том, как осуществлять движение через железнодорожные пути:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Оставить свой комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: